作为汽车爱好者，很多朋友都会觉得越野车非常刺激有运动感，这就导致了很多消费者都无条件喜欢越野车，但其实，喜欢仅仅只是了解一款汽车的敲门砖，而之后，要不断地了解行业相关，结交车友，相互切磋，提升车技等，这才是对一个领域越来越深的了解。越野界中的“佼佼者”，173马力+9AT，性能不输指南者，12.98万

所以面对越野车，很多消费者仅仅停留在了第一个部分，也可让大家更深入的了解，让我们以JEEP自由侠为例，带领大家进行一次全方位的车款解析。众所周知，JEEP是一个越野品牌，第一款车款成立于1941年，距今已有70多年的历史，除此以外，JEEP还生产了很多不同层次、不同风格的车款，且车款运动多用，实用性非常强。

在车市上一直流传着这样一句话——并不是所有吉普都叫JEEP，JEEP有自己的风格，引领着SUV市场的未来。

而我们今天要说的就是JEEP自由侠这款汽车，它定位于小型SUV，大部分满足国六标准，是5门5座布局，有4240*1805*1678*2570mm，尺寸满足标准，张弛有度。前后轮距分别是1540mm和1540mm。官方指导价是12.98-19.08万之间。

再者，一个汽车，驾驶者接触最多的就是内饰部分，而JEEP自由侠内饰就非常到位，一方面是符合了车款的越野性质，一方面融合了潮流元素和品牌设计，使其第一眼看过去就被吸引，功能性非常强。

而且车款的色彩也非常经典，使用了经典的不怎么出色的深色搭配，功能菜单配备的有7英寸的中控液晶屏和7英寸的全液晶仪表盘，空调出风口呈对称设计，三幅式多功能平底方向盘和档把区域，都集中分布了精细的实体按键，实用性非常强。

主副座椅上，更是以舒适为主，因为车款性质使然，大面积以织物为主，且主副座椅支持前后调节，靠背调节等。后排同样可以下方，扩大了储藏载物空间，是车款的加分所在。

相邻的，自由侠的配置和内饰有异曲同工之妙，入门即配胎压监测，前排安全带未系提醒，ABS防抱死，制动力分配。车身稳定控制，发动机启停技术和上坡辅助等，高配车型才有定速巡航，后驻车雷达，车顶行李架和无钥匙启动、进入功能。

相比众泰SR9，指南者和本田XRV，自由侠的空间大，而且配置齐全，加深了消费者的好感。除此以外，车款的设计非常突出，展现了越野的特性和品牌的风格。从前脸看，就是两个圆形大灯和七孔设计，引擎盖扁平流畅，加上下方黑色蜂窝状设计和雾灯，看起来方方正正，非常有条理感。

车身由红黑双色拼接而成，车顶配有银色行李架，水平式车顶和腰线平行，车窗则个性独特，加上厚实的黑色包围和铝合金轮毂，让整个侧面显得格外饱满，造型突出有轻重。

尾部结构上，JEEP的设计同样精彩，和车头一样方正有型，线条简单流畅，两边大灯四四方方，有黑色材质收边，且下方的黑色包围存在感十足。

最后的动力性能上，自由侠搭载的是1.3T，1.4T和2.0L，三种模式三种感受，马力最大173匹，功率最大127千瓦，扭矩最大270牛米，匹配7挡双离合，6档手动和9档手自一体变速箱。工信部综合油耗6L。

底盘结构是前麦弗逊+后多连杆式独立悬架，有适时四驱系统组成，小编点评，JEEP自由侠让国际汽车界有了彼此往来的契机，让彼此有了更多走出去的机会，有利于品牌口碑的打造。

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